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Dieses Thema hat 8 Antworten
und wurde 469 mal aufgerufen
 Sonstiges
-=[FlipHKD]=- Offline

Administrator


Beiträge: 324

01.06.2005 14:02
Kupplungs Thread Antworten

hier kommt ales rein, was mit kupplungen zu tun hat!
°


~*~*~*{VERHEIZ DEINE REIFEN ABER NICHT DEINE SEELE}*~*~*~

TPH125heiza Offline

Super-Poster


Beiträge: 160

05.06.2005 19:40
#2 RE:Kupplungs Thread Antworten

fett ich hab ne ori
TPH125 4-LIVE

-=[FlipHKD]=- Offline

Administrator


Beiträge: 324

05.06.2005 19:45
#3 RE:Kupplungs Thread Antworten

wenigstens bist du mal der erste der hier in meine threads reinpostet!
°


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SportAEROX Offline

Admin

Beiträge: 396

06.06.2005 15:15
#4 RE:Kupplungs Thread Antworten

Ok ich sag mal was zu meiner Originalkupplung:" Die ist shit"

-=[FlipHKD]=- Offline

Administrator


Beiträge: 324

07.06.2005 10:31
#5 RE:Kupplungs Thread Antworten

joar alsoo ich hab die 2G evo von polini!
und die is einfach zum einstellen und ich finde die kuppelt ganz gut!
°


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Sebring Offline

Member

Beiträge: 41

08.06.2005 23:02
#6 RE:Kupplungs Thread Antworten

joar meine kupplung is voll fett.....ich kann sogar bei jedem anfahren regulieren wann die einkuppelt...krass ne?

-=[FlipHKD]=- Offline

Administrator


Beiträge: 324

09.06.2005 18:27
#7 RE:Kupplungs Thread Antworten

boar jens du gehst jaganz schön ab, sone tuning kupplung muss verdammt teuer gewesen sein!
wo hast du die denn her?
ich kauf mir die aber nich, hab eine!
°


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TPH125heiza Offline

Super-Poster


Beiträge: 160

11.06.2005 02:51
#8 RE:Kupplungs Thread Antworten

bor ich möchte auch sone kupplung wie jens oder doch nicht oder doch???
naja kp
greez TPH125heiza
TPH125 4-LIVE

<|>! Offline

Supervisior Admin


Beiträge: 137

17.06.2005 15:10
#9 RE:Kupplungs Thread Antworten

Diese Bauteile übertragen die Drehzahl der Kurbelwelle, also die Leistung des Motors auf das Hinterrad. Automatikroller haben eine sog. Fliehkraftkupplung. Diese Kupplung besteht aus 3 Kupplungsbelägen, die mit Federn verbunden sind und aus einer Kupplungsglocke, die sich außerhalb der Kupplung selbst befindet. Wenn nun die Motordrehzahl steigt, und die Kupplung sich dreht, dehnen sich die Federn. Bei einer bestimmten Drehzahl berühren dann die Kupplungsbeläge die Glocke und der Roller fährt an. Nun braucht man nur logisch zu denken um zu wissen, das härtere Kupplungsfedern erreichen, das die Kupplung erst bei höheren Drehzahlen packt.

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